羽田空港

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迫力ある海からのジャンボ離発着陸

風向きによって離発着陸が見えなくなったり、波が高くなりやすい場所なので、近くまでは行けない場合もありますが、ジャンボジェット機の迫力ある発着・離着陸は感動ものです!
2010年に国際線ターミナルが開業し、2014年現在、羽田空港は世界の空港の中で4番目に旅客数の多い空港になりました。
1931年に、日本初の国営飛行場が正式に開港。ただ、滑走路以外には草が生い茂っていた上、無線による管制が行われていないため管制塔もなかったなど、設備は簡素なものでした。第1便は日本航空輸送の大連行き定期便でしたが、当時の航空運賃は非常に高額で乗客がいなかったため、代わりに大連のカフェに送る松虫や鈴虫6000匹が載せられたそうです。

クルーズスポットの見どころ

C滑走路

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海岸に平行の滑走路。真横のアングルでジェット機が見える場合があります。大きさとスピードと爆音は、大迫力!

D滑走路

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2010年10月に4本目の新D滑走路、そして国際線ターミナルビルの供用が始まりました。
滑走路は、桟橋構造になっています。多摩川の河口に位置するので、その川の流れを堰き止めないため。埋立部の護岸には石積みをして、できるだけ海の生物が棲みやすくしている。滑走路島の長さは3,120メートルで、そのうちの1,100メートルが桟橋部、残り2,020メートルが埋立部。

発着可能乗船場

「羽田空港」へは、こちらの乗船所が便利です。

推奨クルーズ船

「羽田空港」へクルーズ可能な船舶をご案内いたします。

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